İstanbul’da açılacak metro hatları hangi ilçelerin yüzünü güldürecek?

İstanbul’da bu yıl açılması beklenen 4 metro hattı hangi ilçelerden geçecek? Metro hatlarının geçtiği ilçelerde emlak fiyatları da uçuşa geçecek? İşte o şanslı ilçeler..

Ak Parti Belediyesi tarafından yapımına başlanan ve 2020 yılında tamamlanması beklenen 4 metro hattı son durum nedir? Metro hatlarının güzergahları nereler olacak? 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) metro çalışmalarına devam ediyor. 

İstanbul’da şu anda 221,70 kilometre uzunluğa sahip raylı sistem hattının inşaatı sürüyor. Bunun 80,80 kilometresi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılırken; geri kalan 140,90 kilometre hat da İBB tarafından inşa ediliyor.

Bu yıl açılacak olan metro hatları inşaatları bir yandan devam ediyor. Metro hatlarının geçtiği güzergahları trafik sorununu ortadan kaldırırken diğer yandan emlak fiyatlarının da değerine değer katıyor. Bu yıl açılacak olan metro hatlarıyla birlikte yüzü gülen ilçeler; Beşiktaş, Sarıyer, Mecidiyeköy, Mahmutbey, Kabataş, Eminönü, Eyüpsultan, Dudullu, Bostancı, Kadıköy, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye’de emlak fiyatları artması bekleniyor..

İstanbul’da bu yıl açılacak 4 yeni metro hattı nereden geçecek?

1-) Boğaziçi Ü. / Hisarüstü Aşiyan – Füniküler Hattı

Boğaziçi Ü. / Hisarüstü Aşiyan-Füniküler Hattı’nın  0.80 kilometre uzunluğunda olması ve 2020 yılında açılması planlanıyor. Yeni füniküler hattı Beşiktaş ve Sarıyer ilçelerini birbirine bağlayacak.

Boğaziçi Ü. / Hisarüstü Aşiyan-Füniküler Hattı nereden geçecek?
Boğaziçi Ü. / Hisarüstü Aşiyan-Füniküler Hattı 2 istasyondan oluşacak ve Boğaziçi Üniversitesi / Hisarüstü, Aşiyan Sahil’den geçecek. Füniküler hattı; Boğaziçi Üniversitesi / Hisarüstü İstasyonu’nda Levent – Rumeli Hisarüstü Metro Hattı ile entegre olacak.

Boğaziçi Ü. / Hisarüstü – Aşiyan Sahil Füniküler Hattı ile;
– Boğaziçi Üniversitesi / Hisarüstü – Aşiyan Sahil 2,5 dakika
– Aşiyan Sahil – Levent 7 dakika
– Aşiyan Sahil – Yenikapı 23 dakika
– Aşiyan Sahil – Mecidiyeköy 10,5 dakika

2-) Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı (1.Kısım Mecidiyeköy – Mahmutbey Arası)

Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı 2020 yılında açılacak. Çalışmaların devam ettiği metro hattının 24,50 kilometre uzunluğunda olması planlanıyor.

Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu, Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler ve Bağcılar ilçelerini birbirine bağlayacak. Metro hattı saatte tek yönde 70 bin yolcuya hizmet verecek.

Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu nereden geçecek?
Kabataş – Beşiktaş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattı, 19 istasyondan oluşacak. İstasyonlar şu şekilde; Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır Mahallesi, Veysel Karani / Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent / Giyimkent, Yüzyıl / Oruç Reis, Göztepe Mahallesi, Mahmutbey

Kabataş – Beşiktaş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattı; Kabataş İstasyonu’nda Kabataş – Taksim Füniküler Hattı ve Eminönü – Kabataş Tramvay Hattı ile Mecidiyeköy İstasyonu’nda Yenikapı – Hacıosman Metro Hattı ile Karadeniz Mahallesi İstasyonu’nda Habibler – Edirnekapı – Topkapı Tramvay Hattı ile Mahmutbey İstasyonu’nda Otogar – Bağcılar Kirazlı – Başakşehir – Olimpiyatköy Metro Hattı ile entegre olacak.

Kabataş – Beşiktaş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattı ile;
– Beşiktaş – Mahmutbey 31 dakika
– Beşiktaş – Bahçeşehir 52 dakika
– Beşiktaş – Alibeyköy 13 dakika
– Beşiktaş – Kağıthane 9,5 dakika
– Kabataş – Mahmutbey 34 dakika
– Kabataş – Kadıköy 24,5 dakika
– Kabataş – Atatürk Havalimanı 50,5 dakika
– Mecidiyeköy – Kağıthane 4 dakika
– Mecidiyeköy – Tekstilkent 19,5 dakika
– Mecdiyeköy – Başakşehir 36 dakika

3-) Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy (Haliç) Tramvay Hattı

Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Tramvay Hattı 10,10 kilometre uzunluğunda olacak. 2020’de açılacak olan tramvay hattı Fatih ve Eyüpsultan ilçelerini birbirine bağlayacak. Tramvay hattı saatte tek yönde 25 bin yolcuya hizmet verecek. 

Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Tramvay Hattı Tramvay araçlarına hat boyunca iki ray arası gömülü olan sistemden güvenli bir şekilde enerji verilecek. Böylece güzergah boyunca görüntü kirliliğinin önüne geçilecek. Vagonların içi ve dışı yönetim merkezinden kameralarla gözetlenecek. Yolcularla makinist arasında aktif iletişim sağlanacak. Tramvay hattının inşasında, klasik ray döşeme sistemi yerine daha modern, çevre dostu, araç- yaya geçişinde kolaylık sağlayan ve Türkiye’de bu uzunlukta ilk defa kullanılacak Zeminden Sürekli Enerji Besleme Sistemi’nden faydalanılacak.

Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Tramvayı nereden geçecek?
Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Tramvay Hattı, 14 istasyondan oluşacak. İstasyonlar şu şekilde; Eminönü, Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüpsultan Teleferik, Eyüpsultan Devlet Hastanesi, Silahtarağa, Sakarya Mahallesi, Alibeyköy Merkez, Alibeyköy Metro, Alibeyköy Otogar.

Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy Tramvayı şu hatlarla entegre edilecek;
– Eminönü İstasyonu’nda, Kabataş – Eminönü – Zeytinburnu – Bağcılar Tramvay Hattı ve Şehir Hatları Vapur İskeleleri ile
– Küçükpazar İstasyonu’nda, Hacıosman – Yenikapı Metro Hattı ile
– Ayvansaray İstasyonu’nda, Beylikdüzü – Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı ile,
-Eyüpsultan – Teleferik İstasyonu’nda, Eyüpsultan – Pierre Loti – Miniatürk Teleferik Hattı ile,
– Feshane İstasyonu’nda, yapımı planlanan Eyüpsultan – Bayrampaşa Tramvay Hattı ile,
– Silahtarağa İstasyonu’nda, Kağıthane – Eyüpsultan Kemerburgaz Dekovil Hattı ve yapımı planlanan Zeytinburnu – Kadıköy Metro Hattı ile,
– Sakarya Mahallesi İstasyonu’nda, yapımı planlanan Miniatürk – Alibeyköy Teleferik Hattı ile,
– Alibeyköy Metro İstasyonu’nda, Kabataş – Beşiktaş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattı ile,
– Alibeyköy Otogarı İstasyonu’nda Seyrantepe – Kağıthane – Alibeyköy Metro Hattı ile entegre olacak.

Eminönü – Eyüpsultan – Alibeyköy (Haliç) Tramvay Hattı ile;
– Eminönü – Eyüpsultan 15 dakika
– Eminönü – Piyerloti 16,5 dakika
– Eminönü – Alibeyköy 26,5 dakika
– Eminönü – Modoko 26 dakika
– Alibeyköy – Taksim 12 dakika
– Alibeyköy – Beşiktaş 13 dakika
– Alibeyköy – Bostancı 47 dakika
– Alibeyköy Cep Otogarı – Sabiha Gökçen Havalimanı 86 dakika

4-) Dudullu-Bostancı Metro Hattı

Dudullu-Bostancı Metro Hattı’nın 2020 yılında açılması planlanıyor. Metro hattı 14,30 kilometre uzunluğunda olacak. Metro hattı tamamlandığında saatte tek yönde 45 bin yolcuya hizmet verecek.

Kadıköy, Maltepe, Ataşehir ve Ümraniye ilçelerini birbirine bağlayacak olan Dudullu-Bostancı Metro Hattı sürücüsüz trenlerle hizmet verecek. Metro araçlarında sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Vagonların içi ve dışı yönetim merkezinden kameralarla izlenecek. Dudullu-Bostancı Metro’nun sürücüsüz hizmet vereceği hatta, vatandaşların güvenliği için de”peron kapı” sistemi kullanılacak.

Dudullu-Bostancı Metrosu nereden geçecek?
Dudullu-Bostancı Metro Hattı toplam 13 istasyondan meydana gelecek. Metro hattı Bostancı İDO, Emin Ali Paşa, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, İMES, Modoko / KEYAP, Dudullu, Huzur, Parseller’den geçecek. 

Dudullu – Bostancı Metro Hattı; 
Bostancı İstasyonu’nda İDO ve  Marmaray  ile,
Kozyatağı İstasyonu’nda Kadıköy – Tavşantepe Raylı Sistem Hattı ile ,
Dudullu İstasyonu’nda Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy / Sancaktepe Metro Hattı ile,
Mevlana İstasyonu’nda Altunizade – Ataşehir – Sancaktepe – Sultanbeyli – Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı ile entegre olacak.

Dudullu – Bostancı Metro Hattı ile; 
– Dudullu – Bostancı İdo 18 dakika 
– Dudullu – Taksim 38,5 dakika 
– Huzur – Suadiye 17,5 dakika 
– Bostancı – Alibeyköy 47 dakika 
– Bostancı – Kayışdağı 11 dakika 
– Bostancı – Bayrampaşa 34 dakika 
– Kozyatağı – Maslak 48,5 dakika 
– Küçükbakkalköy – Bakırköy 39 dakika 
– İçerenköy – Taksim 38 dakika 
– Mevlana – Yenikapı 33 dakika 
– Modoko – Eminönü 26 dakika